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WILLKOMMEN AN BORD

Aus dem Bewusstsein, dass wir etwas ändern müssen, wurde eine Vision und dann ein Plan. Klimaneutrales Reisen mit Schiffen wird ab 2029 möglich sein. Die Kraft des Windes, der Sonne und der See sollen dies möglich machen. Eine Reise zwischen den Kontinenten mit Hightech-Schiffen mit Oceanwings, Methanol-Brennstoffzellen und elektrischem Antrieb in der Tradition des dampfbetriebenen Liners ist auch eine Reise zu sich selbst.

Zwölf Tage auf See, wenn gewünscht ohne Ablenkung durch Medien, gemeinsam mit anderen interessanten Menschen, die ihre Fähigkeiten und Talente als Vorträge, einen Gig am Abend, Diskussionsrunden oder in Form eines Poetry Slams einbringen. In New York angekommen sind die Passagiere erholt und es bleibt das Gefühl, dass die Zeit an Bord zu kurz war.

WILLKOMMEN AN BORD

Aus dem Bewusstsein, dass wir etwas ändern müssen, wurde eine Vision und dann ein Plan. Klimaneutrales Reisen mit Schiffen wird ab 2029 möglich sein. Die Kraft des Windes, der Sonne und der See sollen dies möglich machen. Eine Reise zwischen den Kontinenten mit Hightech-Schiffen mit Oceanwings, Methanol-Brennstoffzellen und elektrischem Antrieb in der Tradition des dampfbetriebenen Liners ist auch eine Reise zu sich selbst.

Zwölf Tage auf See, wenn gewünscht ohne Ablenkung durch Medien, gemeinsam mit anderen interessanten Menschen, die ihre Fähigkeiten und Talente als Vorträge, einen Gig am Abend, Diskussionsrunden oder in Form eines Poetry Slams einbringen. In New York angekommen sind die Passagiere erholt und es bleibt das Gefühl, dass die Zeit an Bord zu kurz war.

BEWUSSTSEIN

„Lange Zeit war mir der von Menschen verursachte Klimawandel nicht bewusst. Ich bin bis 2015 beruflich und privat mitunter mehr geflogen als Flugbegleiter in einem Jahr. Erst seit dem Klimaabkommen von Paris habe ich ein Bewusstsein dazu. Nach dem Schock war das Bedürfnis riesig, etwas Sinnvolles zu machen und mitzuhelfen, den Klimawandel zu stoppen.“
Robert Yen (Gründer von Save Planet Liners)
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BEWUSSTSEIN

„Lange Zeit war mir der von Menschen verursachte Klimawandel nicht bewusst. Ich bin bis 2015 beruflich und privat mitunter mehr geflogen als Flugbegleiter in einem Jahr. Erst seit dem Klimaabkommen von Paris habe ich ein Bewusstsein dazu. Nach dem Schock war das Bedürfnis riesig, etwas Sinnvolles zu machen und mitzuhelfen, den Klimawandel zu stoppen.“
Robert Yen (Gründer von Save Planet Liners)
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VISION

Der heutige Schiffsreisemarkt ist geprägt von einem Mehr an Kapazitäten, an Erlebnissen, an materiellem Luxus und an Emissionen. Save Planet Liners schreibt hier ein neues Kapitel: An die Stelle des überreizenden Mehrs von allem tritt ein bewusster Qualitätstourismus, der dem Menschen und dem Planeten guttut. Denn gute Erfahrungen brauchen Zeit, Muße und ein wahrnehmungsförderndes Umfeld.

Unsere Gäste sind Passagiere auf einem unserer klimaneutralen Schiffe, die hinsichtlich Nachhaltigkeit, Smartness und Ästhetik weltweit Maßstäbe setzen. Unsere Häfen verbinden Destinationen, die zu den inspirierendsten Städten und Regionen der Erde zählen.

Die Save Planet Liners Crew und die Mitarbeiter an Land leben den Spirit leidenschaftlicher Gastfreundschaft und dass wir alle eine Verantwortung für den Fortbestand unseres Lebensraumes haben. Jeder Gast geht bei uns wesenhaft bereichert und mit einzigartigen Erinnerungstattoos von Bord.

PLAN

Der Startschuss für Save Planet Liners war eine 2021 beim Sinus Institut Heidelberg beauftragte repräsentative Studie, die ein Kernpotential für einen Schiffslinienverkehr für Personen von Amsterdam nach New York und von Marseille nach Tel Aviv von ungefähr 10% in Deutschland auswies.

Die Arbeit begann mit der Suche nach geeigneten Partnern, um das Projekt in seinen Grundlinien zu definieren und die wesentlichen Vorarbeiten durchzuführen. GreenLiners GmbH & Co. KG wurde gegründet, das Basisdesign für das Schiff wurde entwickelt, die Marke „Save Planet Liners“ wurde angemeldet und ein erstes grobes Konzept über das Produkt geschrieben.

In der nächsten Phase geht es darum, strategische Investoren zu finden und mit ihnen gemeinsam Save Planet Liners aufzubauen und den Reedereibetrieb mit einem ersten Schiff und seinen Passagieren aufzunehmen.

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PLAN

Der Startschuss für Save Planet Liners war eine 2021 beim Sinus Institut Heidelberg beauftragte repräsentative Studie, die ein Kernpotential für einen Schiffslinienverkehr für Personen von Amsterdam nach New York und von Marseille nach Tel Aviv von ungefähr 10% in Deutschland auswies.

Die Arbeit begann mit der Suche nach geeigneten Partnern, um das Projekt in seinen Grundlinien zu definieren und die wesentlichen Vorarbeiten durchzuführen. GreenLiners GmbH & Co. KG wurde gegründet, das Basisdesign für das Schiff wurde entwickelt, die Marke „Save Planet Liners“ wurde angemeldet und ein erstes grobes Konzept über das Produkt geschrieben.

In der nächsten Phase geht es darum, strategische Investoren zu finden und mit ihnen gemeinsam Save Planet Liners aufzubauen und den Reedereibetrieb mit einem ersten Schiff und seinen Passagieren aufzunehmen.

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REISE ZWISCHEN DEN KONTINENTEN

Save Planet Liners bietet seinen Passagieren keine Kreuzfahrt an, deren besonderer Reiz darin liegt, von der See aus wundervolle Orte unseres Planeten zu besuchen. Save Planet Liners ist zunächst ein Verkehrsmittel, das seine Passagiere an einen bestimmten Ort, zugegeben einen besonders attraktiven Ort, jenseits des Ozeans befördert und das auch noch klimaneutral. Unsere Schiffe folgen einem bestimmten Fahrplan, der für uns verbindlich ist. Damit stehen wir in der Tradition der dampfbetriebenen Ocean Liners.

Der aktuelle Stand: Unser erstes Schiff soll während der warmen Jahreszeit regelmäßig von Hamburg (GER) über Southampton nach New York (USA) fahren. In der kalten Jahreszeit ist es im Norden des Atlantiks sehr ungemütlich und so wird es einen Linienverkehr zwischen Marseille mit Stopp auf den Azoren nach Miami (USA) geben.

Wie lange die Überfahrt dauern wird, was man während der Fahrt an Bord erlebt und warum jeder Tag, den die Reise länger dauert, ein gewonnener Tag ist, kann unter „Zwölf Tage auf See“ gelesen werden.

Save Planet Liners bietet seinen Passagieren keine Kreuzfahrt an, deren besonderer Reiz darin liegt, von der See aus wundervolle Orte unseres Planeten zu besuchen. Save Planet Liners ist zunächst ein Verkehrsmittel, das seine Passagiere an einen bestimmten Ort, zugegeben einen besonders attraktiven Ort, jenseits des Ozeans befördert und das auch noch klimaneutral. Unsere Schiffe folgen einem bestimmten Fahrplan, der für uns verbindlich ist. Damit stehen wir in der Tradition der dampfbetriebenen Ocean Liners.

Der aktuelle Stand: Unser erstes Schiff soll während der warmen Jahreszeit regelmäßig von Hamburg (GER) über Southampton nach New York (USA) fahren. In der kalten Jahreszeit ist es im Norden des Atlantiks sehr ungemütlich und so wird es einen Linienverkehr zwischen Marseille mit Stopp auf den Azoren nach Miami (USA) geben.

Wie lange die Überfahrt dauern wird, was man während der Fahrt an Bord erlebt und warum jeder Tag, den die Reise länger dauert, ein gewonnener Tag ist, kann unter „Zwölf Tage auf See“ gelesen werden.

REISE ZWISCHEN DEN KONTINENTEN

Save Planet Liners bietet seinen Passagieren keine Kreuzfahrt an, deren besonderer Reiz darin liegt, von der See aus wundervolle Orte unseres Planeten zu besuchen. Save Planet Liners ist zunächst ein Verkehrsmittel, das seine Passagiere an einen bestimmten Ort, zugegeben einen besonders attraktiven Ort, jenseits des Ozeans befördert und das auch noch klimaneutral. Unsere Schiffe folgen einem bestimmten Fahrplan, der für uns verbindlich ist. Damit stehen wir in der Tradition der dampfbetriebenen Ocean Liners.

Der aktuelle Stand: Unser erstes Schiff soll während der warmen Jahreszeit regelmäßig von Hamburg (GER) über Southampton nach New York (USA) fahren. In der kalten Jahreszeit ist es im Norden des Atlantiks sehr ungemütlich und so wird es einen Linienverkehr zwischen Marseille mit Stopp auf den Azoren nach Miami (USA) geben.

Wie lange die Überfahrt dauern wird, was man während der Fahrt an Bord erlebt und warum jeder Tag, den die Reise länger dauert, ein gewonnener Tag ist, kann unter „Zwölf Tage auf See“ gelesen werden.

Save Planet Liners bietet seinen Passagieren keine Kreuzfahrt an, deren besonderer Reiz darin liegt, von der See aus wundervolle Orte unseres Planeten zu besuchen. Save Planet Liners ist zunächst ein Verkehrsmittel, das seine Passagiere an einen bestimmten Ort, zugegeben einen besonders attraktiven Ort, jenseits des Ozeans befördert und das auch noch klimaneutral. Unsere Schiffe folgen einem bestimmten Fahrplan, der für uns verbindlich ist. Damit stehen wir in der Tradition der dampfbetriebenen Ocean Liners.

Der aktuelle Stand: Unser erstes Schiff soll während der warmen Jahreszeit regelmäßig von Hamburg (GER) über Southampton nach New York (USA) fahren. In der kalten Jahreszeit ist es im Norden des Atlantiks sehr ungemütlich und so wird es einen Linienverkehr zwischen Marseille mit Stopp auf den Azoren nach Miami (USA) geben.

Wie lange die Überfahrt dauern wird, was man während der Fahrt an Bord erlebt und warum jeder Tag, den die Reise länger dauert, ein gewonnener Tag ist, kann unter „Zwölf Tage auf See“ gelesen werden.

ZWÖLF TAGE AUF SEE

Wenn wir unser Konzept vorstellen, sind viele unserer Gesprächspartner begeistert. Zugegeben, es handelt sich dann meist um Menschen, für die ein nachhaltiges Leben und Klimaschutz einen hohen Stellenwert hat. Doch es gibt auch kritische Stimmen. „Was, so lange! Wer hat so viel Zeit nur um nach New York zu kommen?“

Zeit ist in unserer Gesellschaft etwas, was ausgefüllt werden muss, entweder mit Arbeit oder mit möglichst viel Verstreuung? Andere denken an die sechs Wochen Urlaub, die nicht mit der Überfahrt von Europa nach USA verschwendet werden sollen. Man will möglichst viel erleben.

Save Planet Liners denkt da ganz anders, denn wir sehen Zeit nicht als etwas, was überwunden werden soll, sondern als etwas das genossen werden kann. Wer mehr davon wissen möchte klickt auf …

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ZWÖLF TAGE AUF SEE

Wenn wir unser Konzept vorstellen, sind viele unserer Gesprächspartner begeistert. Zugegeben, es handelt sich dann meist um Menschen, für die ein nachhaltiges Leben und Klimaschutz einen hohen Stellenwert hat. Doch es gibt auch kritische Stimmen. „Was, so lange! Wer hat so viel Zeit nur um nach New York zu kommen?“

Zeit ist in unserer Gesellschaft etwas, was ausgefüllt werden muss, entweder mit Arbeit oder mit möglichst viel Verstreuung? Andere denken an die sechs Wochen Urlaub, die nicht mit der Überfahrt von Europa nach USA verschwendet werden sollen. Man will möglichst viel erleben.

Save Planet Liners denkt da ganz anders, denn wir sehen Zeit nicht als etwas, was überwunden werden soll, sondern als etwas das genossen werden kann. Wer mehr davon wissen möchte klickt auf …

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HIGHTECH SCHIFFE

Wie gelingt es, ein Schiff von 146 m Länge und 20 m Breite und einer Verdrängung von 7.966 t mit rund 220 Passagieren und 120 Crewmitgliedern klimaneutral über einen Ozean zu fahren? Bis jetzt sind anscheinend die meisten Kreuzfahrtschiffs-reeder der Meinung, dass es noch eine Dekade brauchen wird, bis dies für ihre Schiffen möglich sein wird.

Save Planet Liners ist angetreten, dies noch vor 2030 zu schaffen. Viele Technologien bestehen bereits heute. Andere müssen adaptiert und optimiert werden und der Rest gelingt uns durch viel Kreativität und systemisches Denken.

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HIGHTECH SCHIFFE

Wie gelingt es, ein Schiff von 146 m Länge und 20 m Breite und einer Verdrängung von 7.966 t mit rund 220 Passagieren und 120 Crewmitgliedern klimaneutral über einen Ozean zu fahren? Bis jetzt sind anscheinend die meisten Kreuzfahrtschiffs-reeder der Meinung, dass es noch eine Dekade brauchen wird, bis dies für ihre Schiffen möglich sein wird.

Save Planet Liners ist angetreten, dies noch vor 2030 zu schaffen. Viele Technologien bestehen bereits heute. Andere müssen adaptiert und optimiert werden und der Rest gelingt uns durch viel Kreativität und systemisches Denken.

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